# Europoort (NL EUR)

**UN/LOCODE:** NL EUR  
**Land:** Netherlands  
**Gewässer:** North Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Canal or Lake  
**GPS:** 51.9500, 4.1167

Mit einem Fahrwasser von rund 20 Metern Tiefe nimmt Europoort selbst die grössten Rohöltanker ohne Schleusen oder Tidenfenster auf. Der Bereich gehört zum Hafen Rotterdam und erstreckt sich an der Mündung von Rhein und Maas in die Nordsee. Geprägt ist Europoort von petrochemischen Raffinerien, riesigen Tanklagern für Flüssigladung sowie Umschlaganlagen für Eisenerz und Kohle; daneben bestehen Auto- und Stückgutterminals. Für Speditionen ist der Standort vor allem bei Mineralöl, Chemie und trockenem Massengut relevant, weniger für reinen Containerverkehr, der überwiegend auf der benachbarten Maasvlakte abgewickelt wird. Die RoRo-Fährlinie von P&O Ferries verbindet Europoort mehrmals wöchentlich mit Hull in Nordengland. Das Hinterland erreicht man über ein dichtes Netz aus Autobahnen, Güterbahn (Betuwe-Route) und Binnenschifffahrt bis tief nach Deutschland und in die Schweiz. Für klassischen Containerumschlag bieten sich die Maasvlakte-Terminals oder Antwerpen als Alternativen an.

## Transit-Zeiten & Routen

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- [Rotterdam → Shenzhen](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/rotterdam-shenzhen)
- [Rotterdam → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/rotterdam-guangzhou)
- [Rotterdam → Hong Kong](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/rotterdam-hong-kong)
- [Rotterdam → Tokyo](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/rotterdam-tokyo)
- [Rotterdam → Busan](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/rotterdam-busan)

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