# Hambantota (LKHBA)

**UN/LOCODE:** LKHBA  
**Land:** Sri Lanka  
**Gewässer:** Indian Ocean  
**GPS:** 6.1167, 81.1333

80'325 TEU und 90'219 Fahrzeuge: So viel Ladung verzeichnete der Hafen Hambantota (LKHBA) an Sri Lankas Südküste im Juni 2026 – Monatsrekorde für Container- und RoRo-Umschlag zugleich. Betrieben wird der Tiefwasserhafen von der Hambantota International Port Group, an der China Merchants Port Holdings mit 85 Prozent und die Sri Lanka Ports Authority mit 15 Prozent beteiligt sind, im Rahmen einer 99-jährigen Konzession seit 2017. 2025 stieg der Gesamtumschlag um 175 Prozent auf 8,24 Millionen Tonnen, das Containervolumen wuchs von 53'169 auf 428'036 TEU. Im April 2026 löschte die MSC Marie Leslie hier mit 13'260 TEU die bislang grösste Einzelschiffsladung des Hafens. Ein Investitionsprogramm über 108 Millionen US-Dollar in neue Containerbrücken soll die Terminalkapazität auf 2 Millionen TEU steigern. Neben Containern und Fahrzeugen bietet Hambantota Bunkerservice mit 80'000 Kubikmetern Tanklagerkapazität für VLSFO, MDO/MGO, LPG und seit Kurzem auch HSFO. Als Transshipment-Alternative zum rund 250 Kilometer entfernten Colombo entlastet der Hafen dessen Kapazitäten, insbesondere seit Reedereien wegen der Rotmeer-Krise verstärkt über Golf-Feederdienste via Colombo fahren. Zoll- und Importabwicklung erfolgt über die Sri Lanka Customs am Standort; die Anbindung ans Hinterland läuft über die A2/Southern Expressway Richtung Colombo und Galle.

## Transit-Zeiten & Routen

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- [Colombo → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/colombo-guangzhou)
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