# Hiroshima (JP HIJ)

**UN/LOCODE:** JP HIJ  
**Land:** Japan  
**Gewässer:** Seto Inland Sea  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Open Roadstead  
**GPS:** 34.3500, 132.4667

Als wichtigster Hafen der Chugoku-Region bündelt Hiroshima den Aussenhandel des westlichen Honshu, allen voran den Fahrzeugexport der lokalen Automobilindustrie rund um Mazda. Am Delta des Ota auf der Seto-Inlandsee gelegen, schlägt der Hafen jährlich rund 12 Millionen Tonnen und etwa 210'000 TEU um; die Anlagen verteilen sich auf mehrere Bereiche, darunter das Aussenhandelsgebiet Ujina sowie Itsukaichi, Hatsukaichi, Kaita, Dejima und Motoujina. Das internationale Containerterminal in Ujina bietet eine 330 Meter lange Kaikante bei 14 Metern Tiefe, drei Containerbrücken, Stellplätze für rund 8'000 TEU sowie 76 Reefer-Anschlüsse für temperaturgeführte Ladung; CMA CGM führt es als reguläres Anlaufterminal (JPHIJ). Importiert werden vor allem LNG, Bauholz, Weizen und Gerste, während Fahrzeuge und Maschinen den Export prägen. Über den internationalen Fährterminal bestehen Verbindungen nach Busan und Ulsan in Südkorea sowie zu Häfen in China und Taiwan; Transshipment zu anderen japanischen Häfen gilt als Wachstumssegment. Zoll und Aussenhandelsabfertigung laufen über die japanische Zollverwaltung im Aussenhandelsgebiet Ujina. Für Speditionen eignet sich Hiroshima für Container-, Reefer- und Breakbulk-Sendungen in Westjapan; für globale Hauptliniendienste bleiben Kobe und Osaka die nächstgelegenen grossen Linienhäfen, gut drei Bahn- oder Lkw-Stunden entfernt.

## Transit-Zeiten & Routen

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- [Tokyo → Bangkok](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/tokyo-bangkok)
- [Tokyo → Ho Chi Minh City](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/tokyo-ho-chi-minh-city)
- [Tokyo → Jakarta](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/tokyo-jakarta)
- [Tokyo → Kuala Lumpur](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/tokyo-kuala-lumpur)
- [Tokyo → Manila](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/tokyo-manila)

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