# Kribi Deep Sea Port

**Land:** Cameroon  
**Gewässer:** Gulf of Guinea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Large  
**GPS:** 2.7185, 9.8605

1,4 Millionen Container (TEU) pro Jahr kann der Tiefseehafen Kribi in Kamerun seit der Eröffnung des zweiten Containerterminals im Mai 2025 umschlagen – dreimal so viel wie beim Start des ersten Terminals im März 2018. Der am Golf von Guinea gelegene, mit chinesischer Finanzierung und Bauleistung (China Harbour Engineering Company) errichtete Hafen positioniert sich als Kameruns und Zentralafrikas neues maritimes Tor und entlastet damit den älteren, oft überlasteten Hafen von Douala. Betrieben wird das Kribi Container Terminal (KCT) von einem Konsortium aus Bolloré Africa Logistics, der Reederei CMA CGM und CHEC im Rahmen einer 25-jährigen Konzession. Das zweite Terminal verfügt über einen 715 Meter langen Kai, eine 30 Hektar grosse Umschlagfläche, fünf Kaikräne mit je 65 Tonnen Hubkraft sowie 15 Yard-Kräne; Schiffe bis 8'000 TEU können anlegen. Über den Liniendienst Asia-West Africa Service (ASAF) verbindet CMA CGM zusammen mit Maersk und Nile Dutch Kribi direkt mit Asien und weiteren westafrikanischen Häfen. Die Fahrrinne erreicht rund 16 Meter Tiefe und erlaubt damit deutlich grössere Schiffe als der Hafen von Douala. Bis 2028 soll mit einem weiteren, ab Juli 2026 von CHEC gebauten Ausbau die Kapazität auf bis zu 1,2 Millionen TEU pro Jahr steigen. Konkrete Zoll- und Freihandelszonenregelungen sowie Hinterlandbahnprojekte sind für Kribi angekündigt, aber öffentlich noch nicht abschliessend bestätigt – wer solche Details benötigt, sollte sich direkt bei der Port Authority of Kribi (PAK) erkundigen.

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*Frachtportal — Seehafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/kribi-deep-sea-port-1346](https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/kribi-deep-sea-port-1346)*

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