# Lalang Marine Terminal (ID LAT)

**UN/LOCODE:** ID LAT  
**Land:** Indonesia  
**Gewässer:** Strait of Malacca; Indian Ocean  
**Hafengrösse:** Very Small  
**Hafentyp:** Open Roadstead  
**GPS:** 1.1833, 102.2167

Rohöl ist die einzige Fracht von Lalang: Das Lalang Marine Terminal ist eine offene Reede in der Strasse von Malakka, an der Förderöl aus dem Malacca-Strait-Block in Tanker verladen wird. Das Öl gelangt von den Verarbeitungsanlagen Lalang, Kurau und Melibur zur schwimmenden Speicherbarge OSB Ladinda (rund 1 Mio. Barrel) und wird über ein Single Point Offshore Loading System (SPOLS) im Schiff-zu-Schiff-Verfahren abgegeben. Betreiber ist EMP Malacca Strait (früher Kondur Petroleum); die Förderung läuft seit 1984. Stückgut, Container oder Massengut werden hier nicht umgeschlagen — einen Frachtkai gibt es nicht (Kaitiefe 0 m). Das Terminal hat keine klassische Hinterlandanbindung und dient ausschliesslich dem Öl-Export auf dem Seeweg. Für Container und Stückgut in der Region Riau nutzen Verlader Dumai oder den nordsumatranischen Hafen Belawan.

## Transit-Zeiten & Routen

- [Jakarta → Shanghai](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/jakarta-shanghai)
- [Jakarta → Shenzhen](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/jakarta-shenzhen)
- [Jakarta → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/jakarta-guangzhou)
- [Jakarta → Hong Kong](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/jakarta-hong-kong)
- [Jakarta → Tokyo](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/jakarta-tokyo)
- [Jakarta → Busan](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/jakarta-busan)

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