# Port Of Le Havre (FR LEH)

**UN/LOCODE:** FR LEH  
**Land:** France  
**Gewässer:** English Channel; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Large  
**Hafentyp:** River (Tide Gates)  
**GPS:** 49.4833, 0.1167

Mit dem Terminalbereich Port 2000 und einer Kaje von 4'200 m bündelt Le Havre (FR LEH) Frankreichs grösste Containerkapazität an der Seinemündung. 2024 erreichte der Verbund HAROPA PORT rund 3.1 Mio. TEU (+19%), 2025 stieg das Volumen weiter auf einen Rekord von rund 3.2 Mio. TEU (+4%). In Port 2000 betreiben unter anderem GMP mit dem Terminal de France sowie die Terminals Océane und Atlantique die Containerabfertigung; die TiL-MSC-Terminals investierten mit neun neuen Megakranen — den derzeit grössten der Welt — nahezu 1 Mrd. Euro. Über die reine Containerlogistik hinaus verarbeitet Le Havre Flüssig- und Trockenbulk, Automobile im RoRo-Verkehr sowie Stückgut, gestützt auf einen bedeutenden Raffineriestandort. Als erster grosser Tiefwasserhafen am Eingang zur nordeuropäischen Range wird Le Havre von vielen Fernost-Diensten als erster oder letzter europäischer Anlaufpunkt genutzt. Das Hinterland erschliessen Binnenschiffe auf der Seine bis Paris, Bahnshuttles und Autobahnen — 2025 erreichte der Bahn-Containerverkehr mit rund 145'000 TEU (+18%) einen Höchststand. Zollseitig ist Le Havre ein zentraler EU-Einfuhrpunkt für asiatische Ware nach Frankreich. Als Alternativen im Range-Verkehr bieten sich Antwerpen und Rotterdam an, für Mittelmeerrouten Marseille-Fos.

## Transit-Zeiten & Routen

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- [Paris → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/paris-guangzhou)
- [Paris → Hong Kong](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/paris-hong-kong)
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