# Liepaja (LV LPX)

**UN/LOCODE:** LV LPX  
**Land:** Latvia  
**Gewässer:** Baltic Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 56.5167, 21.0167

Seit Januar 2026 führt Stena Line den Terminalbetrieb in Liepaja selbst: Der schwedische Konzern hat den bisherigen Betreiber Terrabalt übernommen und wickelt RoRo-, Schüttgut- und Stückgutverkehre im lettischen Ostseehafen (LV LPX) nun aus einer Hand ab. 2025 schlug der Hafen 6,9 Mio. Tonnen um, rund 2,5 Prozent weniger als im Vorjahr, womit der Zehnjahresschnitt von etwa 7 Mio. Tonnen knapp gehalten wird. Trockenschüttgut dominiert mit rund 4,55 Mio. Tonnen, davon etwa 2,27 Mio. Tonnen Getreide von lettischen Höfen und aus Zentralasien; Stückgut legte um 16,5 Prozent auf 1,69 Mio. Tonnen zu, Flüssigladung blieb bei rund 296'000 Tonnen. Für Trailer und Sattelzüge besteht eine tägliche RoRo-Verbindung nach Travemünde, die Stena Line mit rund 21 Stunden Überfahrt und sechs Abfahrten pro Woche anbietet. Der gesamte Hafen liegt in der Sonderwirtschaftszone Liepaja, deren Steuervergünstigungen Lagerhaltung und Umschlag verbilligen können, und das Liepaja Bulk Terminal ist das grösste Trockenschüttgut-Terminal Lettlands. Landseitig wird gebaut: Die Zufahrtsstrasse zu Liegeplatz 92 entsteht derzeit, die Rekonstruktion von Liegeplatz 46 ist ausgeschrieben. Wer Containerlinienverkehr braucht, disponiert besser über Riga oder Klaipeda; Reparaturen deckt ein grosses Trockendock im ehemaligen Marinehafen Karosta ab.

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