# Marina Di Carrara (IT MDC)

**UN/LOCODE:** IT MDC  
**Land:** Italy  
**Gewässer:** Ligurian Sea; Mediterranean Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 44.0270, 10.0470

Im Gesamtjahr 2025 bewegte Marina di Carrara (IT MDC) 4,83 Millionen Tonnen Fracht, im ersten Halbjahr 2026 waren es bereits 2,53 Mio. Tonnen (+16,5 % gegenüber Vorjahr) – angetrieben von Container (+25,3 %), RoRo (+20,1 %) und Stückgut (+20,5 %). Rund 78 Prozent der Ladung sind Marmor aus den nahen Carraraer Brüchen, per Bahn oder Strasse direkt ans Kai gebracht; daneben importiert der Hafen Granit aus Skandinavien, Südafrika, Brasilien und Indien. Ein neues Eisenbahnbrückenprojekt – Gleisumstellung Anfang September 2026 abgeschlossen – steigert die Bahnkapazität und schafft Platz für eine neue Hafenzufahrt. Das Projektfrachtprofil wächst: Baker Hughes montiert im benachbarten Avenza di Carrara Grossmodule für die Energieerzeugung und verschifft diese über Carrara. Gemeinsam mit La Spezia unter der AdSP Mar Ligure Orientale erreichten beide Häfen in H1 2026 rund 8,7 Mio. Tonnen. Für Container-Liniendienste sind La Spezia oder Livorno die stärkere Wahl; Carrara punktet bei Stein, Schwergut und Projektladung.

## Transit-Zeiten & Routen

- [Milan → Shanghai](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-shanghai)
- [Milan → Shenzhen](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-shenzhen)
- [Milan → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-guangzhou)
- [Milan → Hong Kong](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-hong-kong)
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- [Milan → Busan](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-busan)

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