# Melbourne (AU MEL)

**UN/LOCODE:** AU MEL  
**Land:** Australia  
**Gewässer:** Bass Strait; South Pacific Ocean  
**Hafengrösse:** Large  
**Hafentyp:** Coastal (Natural)  
**GPS:** -37.8333, 144.9667

Drei Terminalbetreiber teilen den Containerumschlag in AU MEL unter sich auf: Patrick am Swanson Dock East, DP World am Swanson Dock West und der hochautomatisierte VICT-Betrieb am Webb Dock East. Mit rund 3,5 Mio. TEU im Jahr 2025 – dem zweiten Rekordjahr in Folge – ist Melbourne der grösste Container- und Stückguthafen Australiens und wickelt über ein Drittel des nationalen Containerverkehrs ab. Neben den neun Containerliegeplätzen verfügt der Hafen über ein eigenes Automobilterminal am Webb Dock sowie Mehrzweck- und Schüttgutanlagen für Getreide, Papier und Projektladung. Reefer-Ladung für Fleisch- und Molkereiexporte zählt zu den wichtigen Warenströmen über die australischen Quarantäne- und Zollkontrollen; 2025 liefen über 660'000 TEU Exportcontainer mit Agrargütern aus Südostaustralien über den Hafen. Die Anbindung ins Hinterland erfolgt über Strasse und Schiene und versorgt Victoria sowie Teile von New South Wales und South Australia. Geplant sind ein Bahnterminal am Webb Dock sowie ein viertes Containerterminal am Webb Dock North, das ab 2036 absehbare Kapazitätsengpässe auffangen soll. Spediteure mit Sendungen an der Ostküste nutzen alternativ Port Botany in Sydney oder den Hafen Brisbane.

## Transit-Zeiten & Routen

- [Sydney → Shanghai](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/sydney-shanghai)
- [Sydney → Shenzhen](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/sydney-shenzhen)
- [Sydney → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/sydney-guangzhou)
- [Sydney → Hong Kong](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/sydney-hong-kong)
- [Sydney → Tokyo](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/sydney-tokyo)
- [Sydney → Busan](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/sydney-busan)

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