# Napoli (IT NAP)

**UN/LOCODE:** IT NAP  
**Land:** Italy  
**Gewässer:** Tyrrhenian Sea; Mediterranean Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Large  
**Hafentyp:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 40.8330, 14.2750

Flüssigladung, Container, Stückgut und ein dichtes Fährnetz prägen das Frachtbild von Napoli, einem der vielseitigsten Häfen Italiens am Tyrrhenischen Meer. Der Containerumschlag wird von den Terminals Co.Na.Te.Co. und Flavio Gioia sowie der Società Terminal Container abgewickelt; Co.Na.Te.Co. und Soteco schlugen 2024 zusammen rund 490'500 TEU um, und die Società Terminal Container meldete ein Plus von rund 33 Prozent gegenüber einem italienischen Durchschnitt von 3,4 Prozent. Neben Boxen ist Napoli einer der grössten Passagier- und Ro-Ro-Häfen Europas mit täglichen Fährverbindungen nach Sizilien, Sardinien sowie zu den Golfinseln Capri, Ischia und Procida. Eine grosse Trockendockanlage macht den Standort zugleich zu einem bedeutenden Schiffsreparaturhafen im westlichen Mittelmeer, der neben Containern auch Flüssigladung, Stückgut und Projektladung bewältigt. Die Hinterlandanbindung verläuft über die Autobahnen A1 und A3 sowie Bahnanschlüsse ins süditalienische Kampanien und weiter Richtung Rom. Für Verlader ist Napoli ein verlässlicher regionaler Zugang nach Süditalien, jedoch kein Transhipment-Hub von der Grössenordnung Gioia Tauros. Wer höhere Containervolumen oder mehr Liniendienste benötigt, weicht auf Gioia Tauro, Genua oder La Spezia aus.

## Transit-Zeiten & Routen

- [Milan → Shanghai](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-shanghai)
- [Milan → Shenzhen](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-shenzhen)
- [Milan → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-guangzhou)
- [Milan → Hong Kong](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-hong-kong)
- [Milan → Tokyo](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-tokyo)
- [Milan → Busan](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/milan-busan)

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