# Nauru (NR INU)

**UN/LOCODE:** NR INU  
**Land:** Nauru  
**Gewässer:** South Pacific Ocean  
**Hafengrösse:** Very Small  
**Hafentyp:** Open Roadstead  
**GPS:** -0.5333, 166.9167

Ein Deep-Water-Offshore-Multi-Point-Mooring-System in der Aiwo Boat Harbour ist die technische Grundlage des einzigen Seehafens der Pazifikinsel Nauru (UN/LOCODE NR INU) – Kaianlagen im klassischen Sinn fehlen, Ladung wird auf offener Reede umgeschlagen. Der Hafen, verwaltet von der Nauru Maritime and Port Authority, ist historisch und bis heute vor allem auf den Export von Phosphat ausgerichtet, das unter anderem nach Südkorea, Indien, auf die Philippinen und nach Australien verschifft wird. Weil die Containerabfertigung an der Mooring-Anlage vergleichsweise langsam ist, zählt Nauru zu den teuersten Frachtstandorten im Pazifik – ein Nachteil, den ein bis Ende 2025 geplanter Ausbau zu einer moderneren, klimaresilienten Hafenanlage adressieren soll. Im Juli 2025 absolvierten einheimische Teams an Bord des Schiffs UML Veronica ein Stauerei-Training, um Löscharbeiten künftig selbständig zu übernehmen. Da Nauru keine Nachbarhäfen besitzt, läuft die Anbindung an globale Linienverkehre über Umschlaghäfen wie Suva (Fidschi) oder australische Häfen, von wo aus Feederdienste die Insel bedienen.

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