# New Mangalore (IN NML)

**UN/LOCODE:** IN NML  
**Land:** India  
**Gewässer:** Laccadive Sea; Indian Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 12.9167, 74.8167

50,04 Millionen Tonnen Umschlag im Geschäftsjahr 2025/26 markieren einen neuen Rekord für New Mangalore, den wichtigsten Tiefseehafen des südindischen Bundesstaats Karnataka an der Arabischen See. Über sechzehn Liegeplätze laufen vor allem Flüssigladungen für die nahe Raffinerie MRPL – Rohöl, Mineralölprodukte und Flüssiggas – sowie Eisenerzpellets, Kohle, Dünger, Speiseöl und Container. Der Containerverkehr erreichte rund 180'000 TEU und wird von der JSW Mangalore Container Terminal Pvt Ltd im PPP-Modell betrieben, deren Kapazität von rund 200'000 auf bis zu 350'000 TEU ausgebaut werden soll; gegenüber dem Massengut bleibt die Box jedoch nachrangig. Als Wellenbrecher-Hafen ist New Mangalore wetterunabhängiger als offene Reeden der Region und über Strasse und Bahn an den Grossraum Bangalore angebunden. Zoll- und Importabwicklung erfolgen über die indische Hafenverwaltung samt zugehöriger Binnen-Containerdepots im Hinterland. Für grosse Containermengen Richtung Südindien sind Cochin und der Tiefwasserhafen Vizhinjam alternative Anläufe.

## Transit-Zeiten & Routen

- [Mumbai → Shanghai](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/mumbai-shanghai)
- [Mumbai → Shenzhen](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/mumbai-shenzhen)
- [Mumbai → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/mumbai-guangzhou)
- [Mumbai → Hong Kong](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/mumbai-hong-kong)
- [Mumbai → Tokyo](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/mumbai-tokyo)
- [Mumbai → Busan](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/mumbai-busan)

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