# Rangoon (MM RGN)

**UN/LOCODE:** MM RGN  
**Land:** Burma  
**Gewässer:** Andaman Sea; Indian Ocean  
**Hafengrösse:** Small  
**Hafentyp:** River (Natural)  
**GPS:** 16.7667, 96.1667

Rund 1 Million TEU jährlich machen Yangon — im internationalen Verkehr weiterhin als Rangoon (MM RGN) geführt — zum mit Abstand wichtigsten Containerhafen Myanmars. Der Flusshafen am Yangon-Fluss bündelt einen Grossteil des Aussenhandels des Landes und verteilt sich auf das Inner Harbour nahe der Innenstadt sowie das tiefere Thilawa Outer Harbour rund 16 km flussabwärts. Containerladung läuft unter anderem über den Myanmar Industrial Port (MIP), der allein etwa 40 Prozent des Landesumschlags abwickelt, sowie über das Ahlone International Port Terminal; in Thilawa betreibt Hutchison Ports das Myanmar International Terminal (MITT). Stückgut und Projektladung werden über die Sule Pagoda Wharves gefahren, während RoRo-Verkehre in Thilawa vor allem Fahrzeuge aus nahen Automontagewerken abfertigen. Die Tiefgangsbeschränkung des Flusszulaufs — rund 7 bis 9 m im Inner Harbour, etwa 10 m in Thilawa — begrenzt die Schiffsgrössen, weshalb Yangon überwiegend per Feederdienst an die Hubs Singapur und Port Klang angebunden ist. Das Hinterland erreicht der Hafen über Strasse und Bahn Richtung Mandalay und Naypyidaw; die Binnenschifffahrt auf dem Irrawaddy ergänzt die Anbindung. Als zentraler Zollstandort des Landes wird hier der Grossteil der myanmarischen Import- und Exportverzollung abgewickelt. Für tiefgehende Grossschiffe oder zeitkritische Transshipments bieten sich Singapur oder Port Klang als vorgelagerte Alternativen an.

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