# Rijeka Luka (HR RJK)

**UN/LOCODE:** HR RJK  
**Land:** Croatia  
**Gewässer:** Adriatic Sea; Mediterranean Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Large  
**Hafentyp:** River (Basins)  
**GPS:** 45.3333, 14.4333

Mit der offiziellen Eröffnung des Tiefwasserterminals Rijeka Gateway am 29. Oktober 2025 hat Kroatiens grösster Hafen (HR RJK) seine Containerkapazität entscheidend ausgebaut. Das Joint Venture von APM Terminals (51 %, Maersk-Gruppe) und der Enna-Gruppe (49 %) bietet auf einer 400 Meter langen und 20 Meter tiefen Kaje zunächst 650'000 TEU Jahreskapazität und kann Schiffe bis 18'000 TEU abfertigen; im Endausbau sind 1 Mio. TEU und Megacarrier bis 24'000 TEU vorgesehen. Vier ferngesteuerte ZPMC-Containerbrücken, 15 RTG- und zwei RMG-Krane von Liebherr sowie 5G-Vernetzung und rund 95 % Elektrobetrieb machen die Anlage zu einer der modernsten der Adria. Daneben bleibt das ältere Adriatic Gate Container Terminal (AGCT) der ICTSI in Betrieb, das 2024 gut 400'000 TEU umschlug. Rijeka bündelt die Seefracht für ein Hinterland, das von Zagreb über Ungarn bis nach Österreich, Serbien und in die Slowakei reicht, und verfügt zusätzlich über Terminals für Schüttgut, Getreide und Holz (Bršica) sowie den Öl-Terminal in der Bucht von Omišalj auf Krk mit der JANAF-Pipeline. Die grösste Schwäche bleibt die Bahn: Die teils eingleisige Strecke nach Zagreb und zur ungarischen Grenze wird mit EU-Mitteln elektrifiziert und ausgebaut. Die Zollabwicklung erfolgt an dieser EU-Aussengrenze über die kroatischen Behörden im Unionsverfahren. Für Speditionen eignet sich Rijeka für Container-, Massengut- und Projektladungen mit Ziel Mittel- und Südosteuropa; wer dichtere Liniendienste oder höhere Bahnfrequenzen braucht, prüft Koper (SI) oder Triest (IT).

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*Frachtportal — Seehafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/rijeka-luka-port-hr-rjk](https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/rijeka-luka-port-hr-rjk)*

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