# St John (CA SJB)

**UN/LOCODE:** CA SJB  
**Land:** Canada  
**Gewässer:** Bay of Fundy; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 45.2667, -66.0500

Container, Kali, Flüssiggas und Rohöl teilen sich in Saint John dieselbe Hafenkante an der Bay of Fundy – diese Mischung prägt den wichtigsten Hafen New Brunswicks. Die von DP World betriebenen Containerterminals Rodney und Navy Island schlugen 2025 exakt 239'364 TEU um, rund 29 Prozent mehr als 2024 und der bisher höchste Wert im atlantischen Kanada; seit 2021 hat sich das Volumen fast verdreifacht. Schub kam vom Gemini-Dienst AL3, mit dem Maersk und Hapag-Lloyd Saint John direkt mit Nordeuropa verbinden, sowie von der im Januar 2026 abgeschlossenen Westside-Modernisierung für 247 Mio. CAD – tieferer Liegeplatz, verlängerte Kaimauer für grössere Schiffe, mehr Stellfläche und bessere Bahnanbindung. Die Anlage arbeitet mit sechs Containerbrücken und ist auf rund 800'000 TEU im Jahr ausgelegt. Seit 2024 betreibt DP World auch die Kali-Anlage von Canpotex; dazu kommen das Canaport-LNG-Terminal und Rohöl für die Irving-Raffinerie, die grösste Kanadas. Stückgut, Forstprodukte und Projektladung runden das Profil ab, während CN die intermodale Verbindung ins kanadische und US-amerikanische Binnenland herstellt; die Zollabfertigung läuft über die kanadische Grenzbehörde CBSA. Wer reine Containervolumen und die grösste Auswahl an Liniendiensten sucht, ist an der Atlantikküste in Halifax besser aufgehoben, für den St.-Lorenz-Korridor in Montréal.

## Transit-Zeiten & Routen

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