# Superior (US SUW)

**UN/LOCODE:** US SUW  
**Land:** United States  
**Gewässer:** Lake Superior; Great Lakes  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 46.7333, -92.0667

Rund 25,3 Millionen short tons im Jahr 2025 – ein Rückgang von 14,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr – bestätigen den Zwillingshafen Duluth-Superior als tonnagestärksten Hafen der Grossen Seen, mit Superior auf der Wisconsin-Seite als westlichem Standbein am Lake Superior. Das Geschäft ist klar massengutlastig: Taconit-Eisenerz dominiert (2025 rund 16,5 Mio. Tonnen, nach 19,4 Mio. 2024), gefolgt von schwefelarmer Kohle (2025 rund 4,7 Mio. Tonnen) und stark schwankendem Getreide. Anlagen wie der Hallett Dock schlagen Kohle, Schüttgut, Dünger, Erzpellets, Salz, Schrott sowie Steine und Aggregate um. Der Betrieb ist saisonal: Über den St.-Lorenz-Seeweg erreichen sowohl Laker als auch Hochsee-Salties den Hafen, doch während der winterlichen Seeway-Sperre ruht die Schifffahrt. Container spielen praktisch keine Rolle; Superior ist ein reiner Massen- und Industriegüterhafen. Für containerisierte Sendungen führt der Weg über die Bahn zu den Küsten oder über Montreal, nicht über die Grossen Seen.

## Transit-Zeiten & Routen

- [Los Angeles → Shanghai](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/los-angeles-shanghai)
- [Los Angeles → Shenzhen](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/los-angeles-shenzhen)
- [Los Angeles → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/los-angeles-guangzhou)
- [Los Angeles → Hong Kong](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/los-angeles-hong-kong)
- [Los Angeles → Tokyo](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/los-angeles-tokyo)
- [Los Angeles → Busan](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/los-angeles-busan)

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