# Teesport (GB TEE)

**UN/LOCODE:** GB TEE  
**Land:** United Kingdom  
**Gewässer:** North Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Large  
**Hafentyp:** River (Tide Gates)  
**GPS:** 54.6500, -1.1333

150'000 Container in einem Kalenderjahr: PD Ports erreichte diesen Meilenstein an Teesport (GB TEE) erstmals im August 2026 — zweieinhalb Jahre zuvor lag der Jahreswert noch bei rund 80'000 Boxen. Der Hafen an der Tees-Mündung zur Nordsee schlägt insgesamt rund 28 Millionen Tonnen um, ist Englands sechstgrösster und der einzige grosse britische Hafen, der mehr exportiert als importiert. Massengut macht rund 73 Prozent aus: Eisenerz, Kohle, Biomasse, Agrargüter und Stahl laufen über Anlagen wie das Redcar Bulk Terminal, dessen Tiefwasserkai 2025/26 für Schwerlasten bis 3'500 Tonnen ertüchtigt wurde; PD Ports investierte 15 Mio. GBP in drei elektrische Liebherr LPS 550 Schüttgutkräne, der dritte wurde im Mai 2026 in Betrieb genommen. Containerladung wird an TCT1 (294 m) und TCT2 (360 m) abgefertigt, wo auch CMA CGM anläuft; die laufende Erweiterung hebt die Kapazität von 235'000 auf 450'000 TEU bei einem hafenweiten Ziel von mindestens 650'000 TEU, und für TCT2 sind autonome Horizontal-Transportfahrzeuge ab 2026 ausgeschrieben. Im September 2026 empfing Teesport 5'000 Chery-Fahrzeuge — darunter 1'300 Lepas Plug-in-Hybride als Erstimport auf den britischen Markt — und untermauerte damit seine Stärke als Kfz-Einfuhrdrehscheibe für Nordengland. Teesport bildet den Kern des Teesside Freeport mit Zoll- und Steuervorteilen; das geplante Teesport Offshore Gateway (Kais bis 1 km Länge, 16 m Wassertiefe, über 300 Acres) soll als primärer Umschlagpunkt für britische Offshore-Windkraftprojekte dienen. Bahnanschluss und die Autobahnen A19/A66 erschliessen Nordengland, die Midlands und Schottland; wer dichtere Liniennetze braucht, vergleicht Teesport mit Felixstowe oder Southampton.

## Transit-Zeiten & Routen

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