# Terneuzen (NL TNZ)

**UN/LOCODE:** NL TNZ  
**Land:** Netherlands  
**Gewässer:** North Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** River (Tide Gates)  
**GPS:** 51.3500, 3.8167

Rund um den Chemiekonzern Dow, dessen Ethylen-Cracker mit rund 1,5 Millionen Tonnen Jahreskapazität zu den grössten Europas zählt, hat sich Terneuzen (NL TNZ) zu einem industriell geprägten Hafen am Südufer der Westerschelde entwickelt. Der Standort gehört zum grenzüberschreitenden North Sea Port, der die Zeeland-Häfen mit dem belgischen Gent verbindet, und liegt am Eingang des Kanals Gent–Terneuzen. Umgeschlagen werden vor allem flüssige und trockene Massengüter, Chemieprodukte, Düngemittel, Agrarbulk und Stückgut; ein Containerterminal mit begrenzter Kapazität sowie RoRo-Anlagen ergänzen das Angebot. Die neue Schleuse von Terneuzen – mit 427 Metern Länge, 55 Metern Breite und 16,44 Metern Tiefe eine der grössten der Welt – wurde im Oktober 2024 eröffnet und ist seit August 2025 voll in Betrieb; sie lässt Neo-Panamax-Schiffe von bis zu 366 Metern Länge direkt von der Nordsee einlaufen. Dow investiert zudem rund 300 Millionen Euro (2024–2027) in zirkuläre Kunststoffe und emissionsärmere Verfahren am Standort. Über Strasse, Bahn und Binnenschiff erreicht die Fracht das niederländisch-belgische Hinterland sowie das Ruhrgebiet. Für reine Containersendungen mit Tiefseeanschluss bleiben Rotterdam und Antwerpen die naheliegenden Alternativen, während Terneuzen seine Stärke bei Chemie, Bulk und Projektladung ausspielt.

## Transit-Zeiten & Routen

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- [Rotterdam → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/rotterdam-guangzhou)
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