# Tianjin Xin Gang (CN TXG)

**UN/LOCODE:** CN TXG  
**Land:** China  
**Gewässer:** Bo Hai; Yellow Sea; North Pacific Ocean  
**Hafengrösse:** Large  
**Hafentyp:** River (Natural)  
**GPS:** 38.9667, 117.8333

Mit 23,28 Mio. TEU im Jahr 2024 rangiert Tianjin Xin Gang unter den sechs grössten Containerhäfen der Welt. Der Hafen bedient als wichtigstes Seetor Nordchinas die Industrieregion um Peking und die Provinz Hebei. Neben Containern werden hier Massengut, Stückgut, Mineralöl sowie Fahrzeuge im RoRo-Verkehr umgeschlagen; der Gesamtumschlag erreichte 2024 rund 493 Mio. Tonnen. Betreiber wie die APM-Terminals-Anlage stellen Post-Panamax-Liegeplätze für die grössten Containerschiffe bereit. Bis 2027 soll der Containerumschlag laut Hafenplanung auf über 27 Mio. TEU steigen, langfristig bis 2035 auf 35 Mio. TEU. Über ein dichtes Netz aus Bahn, Autobahn und Binnenschifffahrt gelangt die Fracht ins Hinterland bis in die Mongolei und nach Zentralasien, unterstützt durch Blockzüge entlang der Belt-and-Road-Korridore. Der Hafen ist zollseitig voll auf Import- und Exportabfertigung eingerichtet und betreibt eine Freihandelszone. Reefer-, Gefahrgut- und Schwergutverkehre werden regelmässig abgewickelt. Für Sendungen nach Süd- oder Ostchina sind Qingdao und Dalian die nächstgelegenen Alternativen.

## Transit-Zeiten & Routen

- [Shanghai → Singapore](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/shanghai-singapore)
- [Shanghai → Bangkok](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/shanghai-bangkok)
- [Shanghai → Ho Chi Minh City](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/shanghai-ho-chi-minh-city)
- [Shanghai → Jakarta](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/shanghai-jakarta)
- [Shanghai → Kuala Lumpur](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/shanghai-kuala-lumpur)
- [Shanghai → Manila](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/shanghai-manila)

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