# Vaasa (FI VAA)

**UN/LOCODE:** FI VAA  
**Land:** Finland  
**Gewässer:** Gulf of Bothnia; Baltic Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 63.1000, 21.5833

Während schwere Containermengen in Finnland über HaminaKotka und Helsinki laufen, spielt Vaasa (FI VAA) seine Stärke im Roll-on/Roll-off- und Projektladungsverkehr aus. Über den Kvarken verbindet die Reederei Wasaline mit der «Aurora Botnia» den Hafen täglich mit dem schwedischen Umeå und bietet rund 1'500 Lademeter für Lastwagen und Trailer; seit 2024 läuft darüber auch intermodaler Verkehr per Bahn weiter nach Südschweden und Europa. Daneben schlägt der Hafen Trockengut sowie sperrige Projektladung für den Energietechnik-Cluster rund um Wärtsilä und die Batteriefertigung im Areal GigaVaasa um. 2025 kündigten Wärtsilä und Wasaline an, die «Aurora Botnia» mit dem weltgrössten maritimen Batterie-Hybridsystem auszurüsten (Ausbau von 2,2 auf 12,6 MWh). Fahrwasser- und Kaitiefen von gut 6 Metern begrenzen den Hafen auf kleinere bis mittlere Schiffe. Das Hinterland ist über Strasse und die Bahnlinie nach Seinäjoki erschlossen. Für klassischen Linien-Containerverkehr bleibt Helsinki die Alternative, für Massengut das nahe Kaskinen.

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