# Vyborg (RU VYG)

**UN/LOCODE:** RU VYG  
**Land:** Russia  
**Gewässer:** Gulf of Finland; Baltic Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 60.7167, 28.7500

Kohle und Koks, Mineraldünger, Pellets, Erz, Stahl, Schrott und Holzprodukte machen die Ladung aus, die im nordwestrussischen Vyborg (RU VYG) über die Kaimauer geht – Container gehören ausdrücklich nicht dazu. Bei nur rund 6,4 Metern Fahrwassertiefe ist der Hafen am Wyborger Meerbusen ein Mehrzweckhafen für Trockenmassengut und Stückgut; jüngere Angaben nennen rund 1,1 Mio. Tonnen Jahresumschlag bei etwa 3'000 Schiffsanläufen, gegenüber rund 1,82 Mio. Tonnen im Spitzenjahr 2021. Mehrere öffentliche Mehrzweck-Liegeplätze sind ganzjährig befahrbar. Zur Einordnung: Russlands Seehäfen schlugen 2025 insgesamt 884,5 Mio. Tonnen um (–0,4 %), davon 271,3 Mio. Tonnen im Ostseebecken, verteilt auf 126,8 Mio. Tonnen Trocken- und 144,5 Mio. Tonnen Flüssigmassengut. Im Gebiet Vyborg ist zudem ein Kohleterminal bei Primorsk mit zunächst 20 Mio. Tonnen Jahreskapazität und geplantem Ausbau auf 25 Mio. Tonnen projektiert, das kleinere Terminals wie Vyborg weiter unter Druck setzen dürfte. Das Hinterland im Nordwesten Russlands ist über Strasse und Bahn erschlossen, mit Korridoren Richtung EU-Grenze; Sanktionen und Zollauflagen schränken den Warenverkehr mit der EU allerdings stark ein. Containerisierte und temperaturgeführte Sendungen laufen über St. Petersburg, während Vysotsk und Primorsk die grösseren Massengut- und Ölmengen aufnehmen.

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