{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Alternative Antriebssysteme im Güterverkehr","description":"Im Unterschied zum konventionellen Diesel-Lkw, der die Nutzfahrzeugflotte seit Jahrzehnten dominiert, basieren alternative Antriebssysteme im Güterverkehr auf batterieelektrischen Motoren, Wasserstoff-Brennstoffzellen, Hybridtechnologien oder Biogasmotoren. Batterieelektrische Lkw eignen sich heute vor allem für Verteilerverkehre und mittlere Distanzen; für den Fernverkehr gelten Wasserstoffantriebe als aussichtsreichster Ansatz, da Betankungszeiten kürzer ausfallen als lange Ladevorgänge. Flott","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/alternative-antriebssysteme-im-gueterverkehr","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-16T02:56:11.455562","citation":"https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/clean-transport_en","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/alternative-antriebssysteme-im-gueterverkehr","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Alternative Antriebssysteme im Güterverkehr · Im Unterschied zum konventionellen Diesel-Lkw, der die Nutzfahrzeugflotte seit Jahrzehnten dominiert, basieren alternative Antriebssysteme im Güterverkehr auf batterieelektrischen Motoren, Wasserstoff-Brennstoffzellen, Hybridtechnologien oder Biogasmotoren. · Quelle: https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/clean-transport_en"}