{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Berichterstattung über Umweltauswirkungen in der Logistik (Scope 1, 2, 3)","description":"Die Berichterstattung über Umweltauswirkungen in der Logistik nach Scope 1, 2 und 3 ist ein Rahmen zur Erfassung von Treibhausgasemissionen entlang der gesamten Lieferkette, der auf dem Greenhouse Gas Protocol basiert. Scope 1 umfasst direkte Emissionen aus eigenen oder kontrollierten Quellen – zum Beispiel Diesel in firmeneigenen Lkw oder Heizenergie in Lagergebäuden. Scope 2 erfasst indirekte Emissionen aus zugekauftem Strom, Dampf oder Fernwärme. Scope 3 ist für Logistikunternehmen typischerw","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/berichterstattung-ueber-umweltauswirkungen-in-der-logistik-scope-1-2-3","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-26T07:25:53.072089","citation":"https://ghgprotocol.org","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/berichterstattung-ueber-umweltauswirkungen-in-der-logistik-scope-1-2-3","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Berichterstattung über Umweltauswirkungen in der Logistik (Scope 1, 2, 3) · Die Berichterstattung über Umweltauswirkungen in der Logistik nach Scope 1, 2 und 3 ist ein Rahmen zur Erfassung von Treibhausgasemissionen entlang der gesamten Lieferkette, der auf dem Greenhouse Gas Protocol basiert. · Quelle: https://ghgprotocol.org"}