{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Branchenübliche Frachtklassen","description":"Frachtführer und Spediteure verwenden Frachtklassen, um Güter anhand von Dichte, Stapelbarkeit, Handhabungsaufwand und Haftungsrisiko in standardisierte Kategorien einzuteilen – aus der jeweiligen Klasse ergibt sich direkt der anzuwendende Tarif. Das System schafft eine einheitliche Grundlage für Offerten und Abrechnungen und verhindert, dass jedes Unternehmen eigene Bewertungsmassstäbe anlegt. Im nordamerikanischen Stückgutverkehr (LTL) ist das NMFC-System (National Motor Freight Classification","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/branchenuebliche-frachtklassen","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-24T07:51:16.969647","citation":"https://www.nmfta.org/","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/branchenuebliche-frachtklassen","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Branchenübliche Frachtklassen · Frachtführer und Spediteure verwenden Frachtklassen, um Güter anhand von Dichte, Stapelbarkeit, Handhabungsaufwand und Haftungsrisiko in standardisierte Kategorien einzuteilen – aus der jeweiligen Klasse ergibt sich direkt der anzuwendende Tarif. · Quelle: https://www.nmfta.org/"}