{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Container-Leasing im internationalen Seeverkehr","description":"Ein Spediteur muss kurzfristig eine Asienroute aufstocken: Statt teure 20-Fuss- oder 40-Fuss-Container zu kaufen, mietet er die benötigten Einheiten tageweise aus einem Leasing-Pool – das ist Container-Leasing im internationalen Seeverkehr in der Praxis. Spezialisierte Leasinggesellschaften stellen die Behälter bereit, tragen Reparatur- und Instandhaltungskosten und verwalten die Rückgabe an Depots weltweit. Der Leasingnehmer zahlt einen vereinbarten Tagessatz pro Unit und vermeidet so Kapitalbi","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/container-leasing-im-internationalen-seeverkehr","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-25T14:35:59.354328","citation":"https://container-xchange.com/glossary/container-leasing/","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/container-leasing-im-internationalen-seeverkehr","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Container-Leasing im internationalen Seeverkehr · Ein Spediteur muss kurzfristig eine Asienroute aufstocken: Statt teure 20-Fuss- oder 40-Fuss-Container zu kaufen, mietet er die benötigten Einheiten tageweise aus einem Leasing-Pool – das ist Container-Leasing im internationalen Seeverkehr in der Praxis. · Quelle: https://container-xchange.com/glossary/container-leasing/"}