{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Containerisierung","description":"Sobald eine Sendung mehrere Verkehrsträger durchläuft, wird Containerisierung zum tragenden Prinzip: Güter werden in genormte, stapelbare Stahlbehälter verladen, die ohne Umpacken zwischen Schiff, Bahn und Lkw wechseln. Diese intermodale Umschlagfähigkeit bildet das Fundament des modernen Linienschifffahrtssystems und hat seit den 1960er-Jahren die globalen Transportkosten grundlegend verändert. Die gängigen Formate – 20-Fuss-Container (TEU), 40-Fuss-Container und High-Cube-Varianten – sind in d","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/containerisierung-3","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-26T16:30:02.920123","citation":"https://www.britannica.com/topic/containerization","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/containerisierung-3","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Containerisierung · Sobald eine Sendung mehrere Verkehrsträger durchläuft, wird Containerisierung zum tragenden Prinzip: Güter werden in genormte, stapelbare Stahlbehälter verladen, die ohne Umpacken zwischen Schiff, Bahn und Lkw wechseln. · Quelle: https://www.britannica.com/topic/containerization"}