{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Führerstandsignalisierung","description":"Führerstandsignalisierung überträgt die für die Zugfahrt massgeblichen Signalinformationen – Geschwindigkeit, Haltebefehle, Streckenfreigaben – digital und kontinuierlich direkt in den Führerstand der Lokomotive, statt sie über klassische Signale am Streckenrand anzuzeigen. Der Lokführer sieht die Information auf einem Bildschirm im Führerstand; ein automatisches Zugbeeinflussungssystem überwacht zusätzlich die Einhaltung. Das Verfahren ist Kernbestandteil von ERTMS/ETCS Level 2 und höher. Es er","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/fuehrerstandsignalisierung","inLanguage":"de","dateModified":"2026-10-19T05:23:44.559568","citation":"BAV (bav.admin.ch): «Digitalisierung der Bahn nimmt Fahrt auf», 13.10.2026; ERTMS/ETCS-Grundlagen","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/fuehrerstandsignalisierung","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Führerstandsignalisierung · Führerstandsignalisierung überträgt die für die Zugfahrt massgeblichen Signalinformationen – Geschwindigkeit, Haltebefehle, Streckenfreigaben – digital und kontinuierlich direkt in den Führerstand der Lokomotive, statt sie über klassische Signale am Streckenrand anzuzeigen. · Quelle: BAV (bav.admin.ch): «Digitalisierung der Bahn nimmt Fahrt auf», 13.10.2026; ERTMS/ETCS-Grundlagen"}