{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Gefahrgutdokumentation","description":"Im Unterschied zur Dokumentation gewöhnlicher Fracht unterliegt die Gefahrgutdokumentation strengen gesetzlichen Vorgaben, die je nach Verkehrsträger variieren: Für die Strasse gilt das ADR-Übereinkommen, für die Schiene die RID-Ordnung, für die Luftfracht die IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) und für den Seeverkehr der IMDG-Code. Zwingende Bestandteile des Beförderungspapiers sind UN-Nummer, offizielle Versandbezeichnung, Gefahrklasse und Verpackungsgruppe; ergänzend kommen Sicherheitsdate","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/gefahrgutdokumentation","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-22T18:41:04.858275","citation":"https://unece.org/transport/dangerous-goods/adr","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/gefahrgutdokumentation","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Gefahrgutdokumentation · Im Unterschied zur Dokumentation gewöhnlicher Fracht unterliegt die Gefahrgutdokumentation strengen gesetzlichen Vorgaben, die je nach Verkehrsträger variieren: Für die Strasse gilt das ADR-Übereinkommen, für die Schiene die RID-Ordnung, für die Luftfracht die IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) und für den Seeverkehr der IMDG-Code. · Quelle: https://unece.org/transport/dangerous-goods/adr"}