{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Jones-Act-Einhaltung in der US-Schifffahrtslogistik","description":"Unter Jones-Act-Konformität versteht die US-Schifffahrtslogistik die lückenlose Einhaltung dreier Kernvoraussetzungen: das Schiff muss in den USA gebaut sein, in US-Eigentum stehen und von einer überwiegend US-amerikanischen Besatzung betrieben werden. Spediteure prüfen diese Anforderungen vor jeder Buchung im Küstentransport, um Strafzölle, Beschlagnahmen oder Versicherungsausfälle zu vermeiden. Die Compliance wird durch Schiffsregisterabfragen, Besatzungsunterlagen und vertragliche Sicherheits","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/jones-act-einhaltung-in-der-us-schifffahrtslogistik","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-10T10:05:55.446317","citation":"https://www.maritime.dot.gov/regulations/jones-act","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/jones-act-einhaltung-in-der-us-schifffahrtslogistik","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Jones-Act-Einhaltung in der US-Schifffahrtslogistik · Unter Jones-Act-Konformität versteht die US-Schifffahrtslogistik die lückenlose Einhaltung dreier Kernvoraussetzungen: das Schiff muss in den USA gebaut sein, in US-Eigentum stehen und von einer überwiegend US-amerikanischen Besatzung betrieben werden. · Quelle: https://www.maritime.dot.gov/regulations/jones-act"}