{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Kombinierte Binnenschifffahrtslogistik","description":"Eine Logistikkette, bei der das Binnenschiff den Hauptverkehrsträger bildet und durch Lkw- oder Schienentransporte für Vor- und Nachläufe ergänzt wird, ist eine Form der Multimodallogistik. Der Binnenschiff-Anteil ermöglicht wirtschaftliche Massentransporte auf Flüssen und Kanälen, während Strassen- oder Schienenverkehr die erste und letzte Meile bewältigt. Diese Kombination nutzt die Kosteneffizienz der Binnenschifffahrt und ihre geringe Umweltbelastung, ohne auf die Flexibilität anderer Modi v","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/kombinierte-binnenschifffahrtslogistik","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-09T13:27:13.147206","citation":"https://ec.europa.eu/transport/modes/inland_en","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/kombinierte-binnenschifffahrtslogistik","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Kombinierte Binnenschifffahrtslogistik · Eine Logistikkette, bei der das Binnenschiff den Hauptverkehrsträger bildet und durch Lkw- oder Schienentransporte für Vor- und Nachläufe ergänzt wird, ist eine Form der Multimodallogistik. · Quelle: https://ec.europa.eu/transport/modes/inland_en"}