{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Kombinierter Schienen-Straßen-Verkehr","description":"Im Unterschied zum allgemeinen multimodalen Verkehr, bei dem verschiedene Träger gleichberechtigt kombiniert werden, steht beim kombinierten Schienen-Strassen-Verkehr die Bahn als Hauptlaufträger im Zentrum: Der Lkw übernimmt ausschliesslich die kurzen Vor- und Nachlaufstrecken zwischen Verlader und Umschlagterminal. Die Ladeeinheit – Container, Wechselbehälter oder Sattelauflieger – bleibt auf der gesamten Reise unverändert und wird nicht umgeladen, was Umschlagkosten und Beschädigungsrisiko ge","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/kombinierter-schienen-strassen-verkehr","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-23T15:57:32.161863","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Combined_transport","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/kombinierter-schienen-strassen-verkehr","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Kombinierter Schienen-Straßen-Verkehr · Im Unterschied zum allgemeinen multimodalen Verkehr, bei dem verschiedene Träger gleichberechtigt kombiniert werden, steht beim kombinierten Schienen-Strassen-Verkehr die Bahn als Hauptlaufträger im Zentrum: Der Lkw übernimmt ausschliesslich die kurzen Vor- und Nachlaufstrecken zwischen Verlader und Umschlagterminal. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Combined_transport"}