{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Kondenswasserrisiko im Container","description":"Spediteure und Verlader sprechen vom Kondenswasserrisiko im Container, wenn Luftfeuchtigkeit an den Innenwänden oder direkt auf der Ladung kondensiert und Nässeschäden verursacht – einer der häufigsten Schadensursachen im Seefrachtgeschäft. Die Physik dahinter ist simpel: Warme, feuchte Luft kühlt an den metallischen Containerwänden ab, die Taupunkttemperatur wird unterschritten, und Wasser fällt aus. Auf langen Routen mit stark wechselnden Klimazonen – tropische Häfen, kühlere Meerespassagen – ","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/kondenswasserrisiko-im-container","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-26T14:41:11.129370","citation":"https://www.logisticsmanagement.com","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/kondenswasserrisiko-im-container","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Kondenswasserrisiko im Container · Spediteure und Verlader sprechen vom Kondenswasserrisiko im Container, wenn Luftfeuchtigkeit an den Innenwänden oder direkt auf der Ladung kondensiert und Nässeschäden verursacht – einer der häufigsten Schadensursachen im Seefrachtgeschäft. · Quelle: https://www.logisticsmanagement.com"}