{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Ladungssicherung im Container","description":"Verlader, Spediteure und Containeroperatoren tragen gemeinsam die Verantwortung für die Ladungssicherung im Container, denn nach internationalem Seerecht haftet derjenige, der den Container gepackt und gestaut hat, für Schäden durch unzureichende Sicherung. Gängige Methoden sind Spanngurte, Antirutschmatten, Füllmaterial (Dunnage), Stauholz und das formschlüssige Verstauen durch lückenloses Schliessen von Hohlräumen. Die IMO und die CTU-Richtlinien (Code of Practice for Packing of Cargo Transpor","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/ladungssicherung-im-container","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-18T13:27:25.725893","citation":"https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoSecuring.aspx","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/ladungssicherung-im-container","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Ladungssicherung im Container · Verlader, Spediteure und Containeroperatoren tragen gemeinsam die Verantwortung für die Ladungssicherung im Container, denn nach internationalem Seerecht haftet derjenige, der den Container gepackt und gestaut hat, für Schäden durch unzureichende Sicherung. · Quelle: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoSecuring.aspx"}