{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Regeln von Haag und Visby","description":"Haftungsschutz für Verlader und klare Pflichten für Reedereien zu schaffen war das Ziel, das zur Kodifikation der Regeln von Haag und Visby führte – dem bis heute dominierenden Haftungsregime für Güter im internationalen Seetransport. Die Grundlage bildet das Brüsseler Übereinkommen von 1924 (Haager Regeln), das 1968 durch das Visby-Protokoll wesentlich überarbeitet wurde: Es führte SDR-basierte Haftungsgrenzen pro Packstück oder Kilogramm Bruttomasse ein, wobei der jeweils höhere Betrag gilt. F","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/regeln-von-haag-und-visby","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-26T14:46:12.777973","citation":"https://www.cargolaw.com/hague-visby-rules","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/regeln-von-haag-und-visby","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Regeln von Haag und Visby · Haftungsschutz für Verlader und klare Pflichten für Reedereien zu schaffen war das Ziel, das zur Kodifikation der Regeln von Haag und Visby führte – dem bis heute dominierenden Haftungsregime für Güter im internationalen Seetransport. · Quelle: https://www.cargolaw.com/hague-visby-rules"}