{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Seefracht General Average","description":"Sobald auf See eine absichtliche Opferhandlung vorgenommen oder aussergewöhnliche Kosten aufgewendet werden, um Schiff und Ladung gemeinsam zu retten, tritt die Grosse Havarie (General Average) in Kraft. Das Grundprinzip: Was zum Nutzen aller geopfert wurde, tragen alle anteilsmässig – Reeder, Ladungsbesitzer und ihre Versicherer, jeweils nach dem Wert ihrer Beteiligung an der gemeinsamen Seereise. Typische Auslöser sind das Werfen von Ladung über Bord, das Anlaufen eines Nothafens oder Notrepar","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/seefracht-general-average","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-26T17:27:26.097101","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/General_average","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/seefracht-general-average","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Seefracht General Average · Sobald auf See eine absichtliche Opferhandlung vorgenommen oder aussergewöhnliche Kosten aufgewendet werden, um Schiff und Ladung gemeinsam zu retten, tritt die Grosse Havarie (General Average) in Kraft. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/General_average"}