{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Sicherung der Containerladung","description":"Spediteure, Verlader und Stauer tragen gemeinsam die Verantwortung dafür, dass Güter im Container so gesichert sind, dass sie Seetransport, Bahnbeförderung und Umschlagvorgänge unbeschadet überstehen. Eingesetzte Methoden sind Lashing (Zurren mit Gurten oder Ketten), Bracing (Verstreben zwischen Ladung und Containerwand) sowie Blocking (Blockieren mit Holzkeilen oder Füllmaterial), um Verrutschen, Kippen und gegenseitige Beschädigung zu verhindern. Massgebliche Grundlage ist der CTU Code (Code o","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/sicherung-der-containerladung","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-23T17:24:13.895729","citation":"https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CTUCodeDefault.aspx","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/sicherung-der-containerladung","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Sicherung der Containerladung · Quelle: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CTUCodeDefault.aspx"}