{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Stauzuschlag Fracht","description":"Im Unterschied zur Grundfracht, die je Container oder TEU fest vereinbart wird, ist der Stauzuschlag in der Seefracht eine variable Zusatzgebühr: Reedereien erheben ihn, wenn ein Terminal oder Hafen über seiner Regelkapazität arbeitet, und weisen ihn auf der Frachtrechnung als eigenständige Zeile aus – getrennt von der Seefracht und Standardzuschlägen wie BAF (Bunker Adjustment Factor) oder CAF (Currency Adjustment Factor). Die Höhe richtet sich nach der Tariftabelle des Carriers und kann bei an","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/stauzuschlag-fracht","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-23T16:43:13.933977","citation":"https://www.freightos.com/freight-resources/freight-terms/congestion-surcharge/","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/stauzuschlag-fracht","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Stauzuschlag Fracht · Im Unterschied zur Grundfracht, die je Container oder TEU fest vereinbart wird, ist der Stauzuschlag in der Seefracht eine variable Zusatzgebühr: Reedereien erheben ihn, wenn ein Terminal oder Hafen über seiner Regelkapazität arbeitet, und weisen ihn auf der Frachtrechnung als eigenständige Zeile aus – getrennt von der Seefracht und Standardzuschlägen wie BAF (Bunker Adjustment Factor) oder CAF (Currency Adjustment Factor). · Quelle: https://www.freightos.com/freight-resources/freight-terms/congestion-surcharge/"}