{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Terminalzugangsplanung","description":"Terminalbetreiber und Spediteure setzen die Terminalzugangsplanung ein, um jede Lkw-Ankunft einem vorab reservierten Zeitfenster zuzuordnen – vergleichbar einem Buchungssystem für Einfahrten. Slots umfassen typischerweise 15 bis 60 Minuten; der Spediteur meldet die geplante Ankunft vorab an, das Terminal disponiert Kräne, Stapler und Personal entsprechend. Das Ergebnis: weniger Stau vor den Toren, kürzere Standzeiten auf dem Gelände und ein gleichmässigerer Durchsatz über die Schicht. An grossen","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/terminalzugangsplanung","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-26T12:22:09.920839","citation":"https://www.portofrotterdam.com/en/doing-business/digital-services/eAppointment","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/terminalzugangsplanung","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Terminalzugangsplanung · Terminalbetreiber und Spediteure setzen die Terminalzugangsplanung ein, um jede Lkw-Ankunft einem vorab reservierten Zeitfenster zuzuordnen – vergleichbar einem Buchungssystem für Einfahrten. · Quelle: https://www.portofrotterdam.com/en/doing-business/digital-services/eAppointment"}