{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Universelles Ladeprofil","description":"Im Unterschied zur Spurweite, die den Abstand zwischen den Schienen beschreibt, legt das universelle Ladeprofil den maximalen Querschnitt fest, innerhalb dessen ein Eisenbahnwagen samt Ladung bleiben muss, um Tunnel, Brücken, Bahnsteige und sonstige Infrastrukturelemente sicher zu passieren. Verschiedene Bahnnetze arbeiten mit unterschiedlichen Profilen; in Europa existieren neben dem UIC-Normalprofil diverse nationale Sonderprofile für Grossraumtransporte. Für Spediteure und Verlader ist das La","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Frachtportal Logistik-Glossar","url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary"},"url":"https://www.frachtportal.com/de/glossary/universelles-ladeprofil","inLanguage":"de","dateModified":"2026-06-26T12:51:44.072540","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Loading_gauge","markdownMirror":"https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/universelles-ladeprofil","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.frachtportal.com"},"quickSummary":"Universelles Ladeprofil · Im Unterschied zur Spurweite, die den Abstand zwischen den Schienen beschreibt, legt das universelle Ladeprofil den maximalen Querschnitt fest, innerhalb dessen ein Eisenbahnwagen samt Ladung bleiben muss, um Tunnel, Brücken, Bahnsteige und sonstige Infrastrukturelemente sicher zu passieren. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Loading_gauge"}