Im Unterschied zu synchronen Schnittstellen, wo Sender und Empfänger unmittelbar antworten müssen, ermöglicht der asynchrone Frachtdatenaustausch einer Spedition oder einem Logistiknetzwerk, Frachtinformationen zeitversetzt zu versenden und zu verarbeiten.
Quelle: https://www.unece.org/trade/untdid
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