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Transportkosten berechnen
Schweiz
Free transport cost calculation for Switzerland. Precise cost indication based on weight, distance and service level.
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Methodik & Quellengrundlage: Berechnungsformeln basieren auf etablierten Branchenstandards (IATA, WCO, ICC, CMR). Ergebnisse sind Richtwerte — bindende Raten stellen Spediteure und Carrier aus. Kein Anspruch auf Vollständigkeit oder rechtliche Verbindlichkeit.
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Transportkosten berechnen – Einflussfaktoren und Tarifsysteme erklärt
Transportkosten setzen sich aus Distanz, Gewicht/Volumen, Transportweg, Saison, Kraftstoffpreisen und Kapazitäten zusammen. Dieser Rechner schätzt nur Strassentransporte (Schweiz: ASTAG GU2023, Europa: LTL/Stückgut-Indikation). See-, Luft- und Express-Kosten gehören in andere Tools bzw. Offerten — die Modalitätsübersicht unten dient der Einordnung.
Schweiz-basierte Transporte haben oft Besonderheiten: LSVA-Abgabe für Lastwagen, spezifische Zollanforderungen und höhere Personalkosten. Für internationale Sendungen kommen Treibstoffzuschläge (BAF/FSC), Sicherheitszuschläge und Terminalsurchargen hinzu.
Wichtigste Kostenfaktoren im Überblick
Entfernung / ZoneHoch
Lineare oder zonale Tarifstruktur. Europa-Zonen oft nach Entfernungsringen (500/1000/1500 km) gestaffelt.
Gewicht / LademeterHoch
Mindestgewicht / Mindest-LDM auch bei kleinen Sendungen. Zuschläge bei Über-/Untergewicht.
Treibstoffzuschlag (FSC)Mittel–Hoch
Variiert wöchentlich je nach Dieselpreis. In der Schweiz: ASTAG-Index als Referenz. Typisch: 15–35% der Basisrate.
LSVA (Schweiz)Mittel
Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe. Nur für LKW >3,5t auf Schweizer Strassen. Abhängig von Gewicht und km.
Saison / KapazitätMittel
Peak-Saison (Weihnachten, Frühjahrspflanzzeit): bis +30%. Geringe Kapazitäten durch Fahrermangel treiben Preise.
ZuschlägeVariabel
Avisierung, Zeitfenster, Liftgate, Gefahrgut (ADR), Sperrgut, Wertanpassung, Zollabfertigung.
Transportwege im Kostenvergleich
| Transportweg | Kosten |
|---|---|
| LKW FTL (Direkttransport) | €€ |
| LKW LTL (Sammelgut) | € |
| Seefracht FCL | € |
| Seefracht LCL | €€ |
| Luftfracht | €€€€ |
| Express (DHL/FedEx) | €€€€€ |
Typische Zuschläge und Surchargen
FSC / BAF15–40%
Fuel / Bunker Adjustment Factor
Auf die Basisrate, je nach Ölpreis
LSS / LSVAPauschal
Schweizer Strassenbenutzungsabgabe
Nur auf Schweizer Strecken
THCFix/TEU
Terminal Handling Charge (Hafen)
Bei Seefracht: pro Container
CAF0–10%
Currency Adjustment Factor
Währungsschwankungsausgleich
PSS€50–300/TEU
Peak Season Surcharge
Oktober–Dezember, Fernostrouten
ADR-ZuschlagFix
Gefahrgutzuschlag
Abhängig von ADR-Klasse und Menge
FAQ
Wie werden Transportkosten kalkuliert?▼
Transportkosten bestehen aus: Basisrate (nach Gewicht/LDM/TEU), Treibstoffzuschlag (FSC), situative Zuschläge (Gefahrgut, Zeitfenster, LSVA) und Nebenkosten (Zoll, Dokumentation). Die Basisrate macht oft nur 60–70% der Gesamtkosten aus.
Wann ist Luftfracht günstiger als Seefracht?▼
Luftfracht ist nur bei zeitkritischen Gütern oder bei sehr hohem Warenwert günstiger, da die Kapitalbindung während der Laufzeit und Versicherungskosten eingerechnet werden müssen. Faustregel: Wenn der Warenwert × Zinssatz × Laufzeitmehrheit > Frachtpreisdifferenz, lohnt sich Luftfracht.
Was ist die LSVA und wer zahlt sie?▼
Die LSVA (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe) ist eine Schweizer Strassensteuer für Fahrzeuge über 3,5t. Sie wird pro gefahrenen Kilometer auf Schweizer Strassen erhoben und richtet sich nach dem zulässigen Gesamtgewicht. Bezahlt wird sie vom Transportunternehmen, das die Kosten an den Auftraggeber weitergibt.
Wie lange im Voraus sollte ich Transporte buchen?▼
LTL/Sammelgut: 2–3 Arbeitstage. FTL/Direkttransport: 3–5 Tage. Seefracht FCL: 2–3 Wochen. Luftfracht: 2–5 Tage. In der Hochsaison (Okt–Dez) alle Fristen verdoppeln.
Was ist Incoterm und warum beeinflusst er die Transportkosten?▼
Der Incoterm regelt, wer von Käufer und Verkäufer welche Transportkosten trägt. EXW: alle Kosten trägt der Käufer. DDP: alle Kosten trägt der Verkäufer. Der Incoterm beeinflusst auch, wer die Transportversicherung abschliesst.