Logistiker und Stadtverwaltungen errichten solche Drehscheiben an strategischen Punkten: Güter verschiedener Versender werden dort konsolidiert und auf die effizienteste Verkehrsart verteilt—Bahn für lange Strecken, Lastenrad für letzte Meile, Binnenschiff für Massenware.
Quelle: https://www.polisnetwork.eu/uploads/Modules/PublicDocuments/2012_06_UFCC_Handbook_Final.pdf
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