Im Gegensatz zu einseitig schienengestützten oder rein strassengebundenen Korridoren verbinden multimodale Frachtkorridore mehrere Verkehrsträger – Schiene, Strasse, Seeschifffahrt und Binnenschifffahrt – an strategischen Knotenpunkten durch Umschlagterminals und Lagerplätze.
Quelle: https://www.molit.go.kr/english
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