Im Schichtbetrieb von Frachtterminals fällt nachts oft weniger Verkehr an; Speditionen und Terminal-Operator nutzen diese Zeitfenster gezielt: Sie bündeln Entladungen von Nachtflügen oder internationalen LKW-Ankünften in planbare Abläufe, reduzieren dabei Warteschlangen und Fahrtkosten, setzen Personalressourcen effizienter ein (Schichtmodelle) und minimieren gleichzeitig Sicherheitsrisiken durch kontrollierte, überschaubare Abläufe.
Quelle: https://www.iata.org/en/programs/cargo
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