Sobald ein Sattelzug in eine kritische Schräglage gerät, greifen Anhängerknick-Unfallverhütungssysteme aktiv ein: Sie überwachen kontinuierlich den Knickwinkel zwischen Zugmaschine und Auflieger und leiten bei gefährlichen Abweichungen automatisch Brems- und Motorsteuerungseingriffe ein, bevor ein Scherenunfall entstehen kann.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Jackknifing
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