Nutzfahrzeughersteller und Flottenbetreiber setzen auf die elektrifizierte Achse als zentrales Antriebselement batterieelektrischer und hybrider Lkw: Elektromotoren werden direkt an der Radnabe oder im Achsgetriebe verbaut, wodurch ein zentraler Verbrennungsmotor entfällt oder erheblich entlastet wird.
Quelle: https://www.example.com/electric-axle-definition
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