Spediteure, Zollmakler und Verlader wählen unterschiedliche Organisationsmodelle: Zentrale Koordination (ein Team kontrolliert alle Lieferketten-entscheidungen) versus dezentralisierte Struktur (regionale oder funktionale Teams haben mehr Autonomie).
Quelle: https://www.sciencedirect.com/topics/business-management/supply-chain-governance
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