Südkorea unterscheidet sich von EU-Ländern durch ein besonders ambitioniertes Netto-Null-Ziel (2050) und setzt dafür auf eine Dreisäulenstategie: Flottentransformation (Umstieg auf Elektro- und Wasserstoff-Fahrzeuge), Treibstoffeffizienz (aerodynamische Optimierung, Telematik-basierte Fahrtrainings) und erneuerbare Energien in Logistik-Hubs.
Quelle: https://www.molit.go.kr
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