Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 24. Juli 2026
Marine Gas Oil
Marine Gas Oil (MGO) ist ein destillierter Schiffstreibstoff, der in Qualität und Zusammensetzung dem Dieselkraftstoff ähnelt und einen sehr niedrigen Schwefelgehalt aufweist – typischerweise maximal 0,1 Prozent.
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Quelle: https://market-insights.upply.com/en/low-sulfur-regulations-the-impact-on-maritime-shipping-prices
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Definition & Erklärung
Marine Gas Oil (MGO) ist ein destillierter Schiffstreibstoff, der in Qualität und Zusammensetzung dem Dieselkraftstoff ähnelt und einen sehr niedrigen Schwefelgehalt aufweist – typischerweise maximal 0,1 Prozent. Damit erfüllt MGO die strengen Grenzwerte, die in Emissionskontrollgebieten (ECA) wie Nord- und Ostsee gelten, und wird dort von vielen Schiffen anstelle von Schweröl oder VLSFO gebunkert. Weil MGO aufwendiger raffiniert wird, liegt sein Bunkerpreis deutlich über dem klassischer Rückstandskraftstoffe; jede Ölpreisspitze schlägt hier besonders stark durch. Für die Reederei ist MGO damit ein zentraler Kostenfaktor, den sie über Zuschläge wie die Low Sulphur Surcharge oder den Bunkerzuschlag an Verlader weitergibt. Spediteure sollten die MGO-Notierungen wichtiger Bunkerhäfen im Blick behalten, da sie die Entwicklung der Seefrachtraten und der Charterrate mitbestimmen. Nicht zu verwechseln mit VLSFO (Very Low Sulphur Fuel Oil, max. 0,5 Prozent Schwefel) oder mit Schweröl (HFO), das nur noch mit Abgasreinigung (Scrubber) eingesetzt werden darf.
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