Frachtnetze unterscheiden sich nach ihrer Vernetzungsform: während traditionell bilaterale Verträge zwischen Verladern und Spediteuren gelten, entstehen zunehmend digitale Plattformen, auf denen mehrere Akteure (Verlader, Carrier, Logistikdienstleister, Terminaloperateure) in Echtzeit Kapazitäten, Preise und Transportoptionen austauschen.
Quelle: https://www.itf-oecd.org/digitalisation-freight-transport
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